מחפרי סורק הם כיום המשמשים ביותר בענף החופר. הסורק חשוב מאוד למחפר הסורק. הם חלק מהציוד הנוסע של המחפר. עם זאת, סביבת העבודה של מרבית הפרויקטים היא קשה יחסית, וסורק המחפר לרוב רופף, פגום, שבור וכו '. אז איך נוכל להפחית את הכישלונות הללו?
● בקרת פעולה לא תקינה בעת פנייה
כאשר המחפר מסתובב, הסורק בצד אחד הולך, והסורק בצד השני לא זז, ויש תנועה סיבובית גדולה. אם המסלול נחסם על ידי החלק המוגבה של האדמה, הוא יתקע על המסלול בצד המסתובב, והמסלול יימתח בקלות. ניתן להימנע מכך אם המפעיל מיומן וזהיר בעת הפעלת המכונה.
● נהיגה בכבישים לא אחידים
כאשר המחפר עושה עבודות אדמה, אתר הפעולה בדרך כלל אינו אחיד. בתנאי שטח כאלה, מחפר הסורק הולך בצורה לא נכונה, משקל הגוף נוטה להיות מקומי והלחץ המקומי יגדל, מה שיגרום נזק מסוים לסורק ויגרום לבעיות מתרופפות. זה נובע בעיקר מסביבת הבנייה, לא ניתן להימנע ממנה לחלוטין, אך אנו יכולים לצפות בסביבה לפני שעובדים לבדוק היכן הנהיגה תהיה חלקה יותר.
● הליכה הרבה זמן
המחפר לא יכול לנסוע יותר מדי על הכביש כמו מכונית. על המפעיל לשים לב במיוחד כי מחפר הסורק לא יכול ללכת זמן רב מדי, מה שלא רק יגרום נזק רב לסורק, אלא גם להשפיע על חיי השירות של המכונה, כך שיש לשלוט בתנועת החופר.
● החצץ בסורק לא מנוקה בזמן
כאשר מחפר הסורק עובד או זז, חצץ או בוץ כלשהו לסורק, וזה בלתי נמנע. אם לא נסיר אותו בזמן לפני ההליכה, האבנים הכתושות הללו ייסחפו בין גלגל הנהיגה, גלגל המדריך והסורק כשהסורק יסתובב. עם הזמן, הסורק של המחפר ישוחרר ורכבת השרשרת תישבר.
● מחפר חונה בצורה לא נכונה
אי אפשר לחנות את מחפר הסורק באופן אקראי. זה חייב להיות חונה במקום שטוח. אם זה לא אחיד, זה יגרום ללחץ לא אחיד על הסורק של המחפר. הסורק מצד אחד נושא משקל גדול, והסורק הוא בקלות לגרום לשבירה או סדוק של הסורק בגלל ריכוז הלחץ.
חברת התעשייה הטכנולוגית של גוקמה מוגבלתהוא מפעל היי-טק ויצרן מוביל שלמַחְפֵּר-מערבל בטון, משאבת בטון ואסדת קידוח רוטריבסין.
אתם מוזמניםצור קשר עם גוקמהלבירור נוסף!
זמן ההודעה: יוני -23-2022