כיצד לשמור על מכונת מחפר בימים גשומים

העונה הגשומה מגיעה עם הקיץ. הגשם הכבד יפיק שלוליות, ביצים ואפילו שיטפון, שיעשה את סביבת העבודה שלמַחְפֵּרמחוספס ומסובך. מה שכן, הגשם יחליד את החלקים ויגרום נזק למכונה. על מנת לתחזק טוב יותר את המכונה ולגרום לה ליצור את הפרודוקטיביות המרבית בימים גשומים, יש ללמוד ולזכור את ההנחיות הבאות.

1. ניקוי בזמן
כשמדובר בגשם כבד, יש לנקות אותו בזמן.

2. משטח צבוע
לרכיבים החומציים בגשם יש השפעה מאכלת על פני הצבע של המחפר. בעונה הגשומה, עדיף לתת למחפר גימור צבע מראש. נסה לשמן מחדש את האזורים שצריך לשמן כדי למנוע קורוזיה ובלאי.

3. סימון
לאחר מאוחסן המכונה במשך זמן רב, יש למחוק את השומן על מוט הבוכנה, ויש למלא את כל החלקים בשומן. שמור על מכשיר העבודה יבש ונקי כאשר המכונה חונה, כדי להימנע מחלודה ולהפוך את המכונה לבלתי יעילה.

4. Chassis
אם זה לא מנקה בזמן בימים גשומים, כמה פערים בחלק התחתון של המחפר עשויים לצבור בוצה. השלדה של המחפר נוטה ביותר לחלודה וכתמים, ומעטפת הגלגל עשויה אפילו להיות רופפת ומקוררת. לפיכך, יש צורך לנער את האדמה על ידי משאית התמיכה החד -צדדית, לנקות את השלדה כדי למנוע קורוזיה, לבדוק אם הברגים רופפים, ולנקות את המקום בו יש מים בזמן כדי למנוע את קורוזיה של חלקי החופר להשפיע על ביצועי העבודה.

5. מנגן:
בימים גשומים, אם יש לך בעיות עם המנוע לא מתחיל, לפעמים הוא חלש גם אם הוא בקושי מתחיל. הסיבה הסבירה ביותר לבעיה זו היא דליפה חשמלית כתוצאה מלחות במערכת ההצתה ואובדן תפקוד הצתה רגיל.
לאחר שנמצא שמערכת ההצתה גרועה וביצועי המנוע מושפלים בגלל הלחות של מערכת ההצתה, עדיף לייבש את החיווט החשמלי בתוך המרכזיה ומחוצה לה עם מגבת נייר יבשה או מטלית יבשה, ואז לרסס את הייוש עם ריסוס מיוחד מיוחד. על כיסויי מפיץ, מחברי סוללה, מחברי קו, קווי מתח גבוה וכו ', ניתן להתחיל את המנוע לאחר פרק זמן.

חברת התעשייה הטכנולוגית של גוקמה מוגבלתהוא מפעל היי-טק ויצרן מוביל שלמַחְפֵּר-מערבל בטון, משאבת בטון ואסדת קידוח רוטריבסין.

אתם מוזמניםצור קשר עם גוקמהלבירור נוסף!