סיבות לרעש מנוע מוגזם של מחפר

כציוד מכני כבד, בעיית הרעש של מחפרים תמיד הייתה אחת הבעיות החמות בשימוש בהם בהשוואה לציוד מכני אחר. במיוחד אם רעש המנוע של המחפר חזק מדי, זה לא רק ישפיע על יעילות העבודה שלמַחְפֵּר, אבל גם להפריע לאנשים, וזו גם אזהרה מפני כשל במנוע.  

סיבות:

1. צינור היניקה של המנוע אינו נקי. במהלך פעולת המחפר, צינור היניקה של המנוע נחסם לעיתים קרובות על ידי אבק, חול, אדמה וזיהומים אחרים. זה יכול לגרום לחסימת זרימת אוויר, להגברת עומס המנוע, רעש ואף לסיכוני בטיחות.

2. איטום לקוי של בלוק הצילינדר של המנוע או בלאי של צינור הצילינדר. במנוע של המחפר, בלוק הצילינדר וצינור הצילינדר הם חלקים חשובים מאוד, המשפיעים ישירות על יעילות התפעול והיציבות של המנוע. אם בלוק הצילינדר אינו אטום היטב או שצינור הצילינדר שחוק יתר על המידה, הדבר יגרום לירידה בהספק המנוע, ללחץ בצילינדר להיות גבוה מדי ולרעש הפליטה לעלות.

3. כאשר הסנכרוניזציה פגומה או פער ההילוכים גדול מדי, המנוע לא יעבוד בצורה חלקה, מה שיביא בעיות רבות לפעולה הרגילה של המכונה, כגון מהירות לא יציבה ורעש רשת הילוכים.

4. שמן המנוע אינו מספיק או שניקיון השמן אינו גבוה. שמן מנוע הוא חומר סיכה חיוני הממלא תפקיד חיוני בתפעול ובתחזוקה הרגילים של המנוע. אם שמן המנוע אינו מספיק או שניקיון השמן אינו גבוה, הדבר יגרום נזק חמור וכשל למנוע, וכתוצאה מכך יפחיתו את ביצועי הסיכה ורעשי החיכוך.  

פתרונות:

1. יש לנקות באופן קבוע את צינור היניקה של המנוע, ולבחור בכלי הניקוי הנכונים. בדרך כלל ניתן להשתמש בחומרי ניקוי כימיים, אקדח מים בלחץ גבוה, ניקוי לפירוק ושיטות ניקוי אחרות. יש לנקות אותו כל 500 שעות בערך כדי להבטיח זרימה חלקה של צינור היניקה של המנוע.

2. הסיבות לאיטום לקוי של הצילינדר עשויות לכלול בלאי או עיוות של פני השטח של הצילינדר, הזדקנות או אטמי צילינדר פגומים וכו'. על מנת לזהות ולתקן בעיות אלו, עלינו לבצע בדיקת דחיסה כדי לקבוע אם יש בעיית דליפת לחץ, ולאחר מכן להשתמש במלטשת כדי ליישר את פני השטח של הצילינדר או להחליף את האטם; בלאי של צינור הצילינדר עשוי לנבוע מתקופות ארוכות של פעולה בטמפרטורה גבוהה וכתוצאה מכך סיכה לא מספקת, או זיהומים כגורם. הפתרון הטוב ביותר בשלב זה הוא להחליף את צינור הצילינדר בחדש לגמרי ולהפחית את התחממות המנוע ככל האפשר.

3. הפתרונות המקובלים לנזק לסנכרוניזטור המנוע או למרווח יתר של גלגלי השיניים כוללים החלפת חלקים פגומים, כוונון מחדש של מרווח גלגלי השיניים וחיזוק אמצעי התחזוקה והתיקון. כמו כן, נדרשות בדיקות ותחזוקה תכופות כדי להבטיח את פעולתם היציבה של חלקי המנוע ולשפר את אמינות ובטיחות המכונה.

4. יש להחליף באופן קבוע את שמן המנוע ולשמור על ניקיונו. כדי להבטיח את בטיחותו וחיי השירות הארוכים של המנוע, יש לשים לב תמיד לשימוש בשמן. במהלך השימוש היומיומי, יש לבדוק באופן קבוע את איכות וכמות השמן, לשמור על נאותותו וניקיונו ולהחליפו במועד.    

הערות:

1. לפני כל פעולות תיקון ותחזוקה, יש לנתק את החשמל למנוע ולכבות את המנוע.  

2. במהלך הפעולה, יש למנוע חדירת נוזלים כגון שמן ומים לחלל המנוע.  

3. בעת תיקון והחלפה, יש לבדוק האם האביזרים עומדים בתקנים כדי להבטיח את איכות ובטיחות העבודה.

חברת Gookma Technology Industry Company בע"מהוא מפעל היי-טק ויצרן מוביל שלמַחְפֵּר, מערבל בטון, משאבת בטון ואסדת קידוח סיבוביתבסין.

אתם מוזמנים למַגָעגוקמהלהמשך בירור!