סיבות לרעש מנוע מחופר מוגזם

כציוד מכני כבד, בעיית הרעש של מחפרים תמיד הייתה אחד הנושאים החמים בשימוש בהם בהשוואה לציוד מכני אחר. במיוחד אם רעש המנוע של המחפר הוא חזק מדי, זה לא רק ישפיע על יעילות העבודה שלמַחְפֵּראבל גם להפריע לאנשים, וזו גם אזהרה מפני כשל במנוע.  

סיבות:

1. צינור צריכת המנוע אינו נקי. במהלך פעולת ההנדסה של המחפר, צינור צריכת המנוע נחסם לרוב על ידי אבק, חול, אדמה וזיהומים אחרים. להוביל לזרימת אוויר חסומה, להגדיל את נטל המנוע, לרעש ואפילו לגרום לסיכוני בטיחות.

2. איטום לקוי של בלוק צילינדר המנוע או בלאי של אניה הצילינדר. במנוע המחפר, בלוק הצילינדר ותוחם הצילינדר הם חלקים חשובים מאוד, המשפיעים ישירות על יעילות התפעול ויציבות המנוע. אם בלוק הצילינדר אינו אטום היטב או שתוחם הצילינדר נלבש בצורה מוגזמת, הוא יגרום לכוח המנוע לרדת, הלחץ בצילינדר יהיה גבוה מדי, ורעש הפליטה לגדול.

3. כאשר הסנכרון פגום או שמרווח ההילוכים גדול מדי, המנוע לא יעבוד בצורה חלקה, מה שיביא בעיות רבות להפעלה הרגילה של המכונה, כמו מהירות לא יציבה ורעש רסן הילוכים.

4. שמן המנוע אינו מספיק או שניקיון השמן אינו גבוה. שמן מנוע הוא חומר סיכה חיוני שממלא תפקיד בלתי ניתן להחלפה בהפעלה והתחזוקה הרגילה של המנוע. אם שמן המנוע אינו מספיק או שהניקיון אינו גבוה, הוא יגרום נזק קשה וכישלון למנוע, וכתוצאה מכך מופחתת ביצועי השימון ורעש החיכוך.  

פתרונות ：

1. נקה באופן קבוע את צינור צריכת המנוע, בחר את כלי הניקוי הנכונים. בדרך כלל יכול להשתמש בחומרים לניקוי כימי, אקדח מים בלחץ גבוה, ניקוי פירוק ושיטות אחרות לניקוי. יש לנקות אותו בערך כל 500 שעות לערך כדי להבטיח את הזרימה החלקה של צינור צריכת המנוע.

2. הסיבות לאיטום צילינדר לקוי עשויות לכלול בלאי או עיוות של פני הצילינדר, אטמי צילינדר פגומים וכו ', על מנת לאתר ולתקן בעיות אלה, עלינו לבצע בדיקת דחיסה כדי לקבוע אם קיימת בעיית דליפת לחץ, ואז להשתמש במטחנה כדי לפלס את משטח הצילינדר או להחליף את האסטה; שחיקת אניה של צילינדר עשויה לנבוע מתקופות ארוכות של פעולת טמפרטורה גבוהה וכתוצאה מכך לא מספיק שימון, או זיהומים למטרה. הפיתרון הטוב ביותר בנקודה זו הוא להחליף את אוניית הצילינדר עם חדש לגמרי ולהקטין את התחממות יתר של המנוע ככל האפשר.

3. הפתרונות הרגילים לנזק לסנכרן מנוע או פינוי הילוכים מוגזם כוללים החלפת חלקים פגומים, פינוי ציוד להתאמה מחדש וחיזוק מדדי תחזוקה ותיקון. זה גם דורש בדיקות ותחזוקה תכופות כדי להבטיח הפעלה יציבה של חלקי המנוע ולשפר את האמינות והבטיחות של המכונה.

4. החלף באופן קבוע את שמן המנוע ושמור על ניקיונו. כדי להבטיח את חיי הבטיחות וחיי השירות הארוכים של המנוע, יש צורך לשים לב תמיד לשימוש בשמן. במהלך השימוש היומיומי, יש לבדוק באופן קבוע את איכות הכמות והכמות של השמן, לשמור על התאמתו וניקיונו ולהחליף אותו במועד.    

הערות:

1. לפני כל פעולות תיקון ותחזוקה, יש צורך לנתק את כוח המנוע ולעצור את המנוע.  

2. במהלך הפעולה יש צורך למנוע כניסה של נוזלים כמו נפט ומים לפנים המנוע.  

3. בעת תיקון והחלפה, יש לבדוק אם האביזרים עומדים בסטנדרטים כדי להבטיח את איכות העבודה ובטיחותה.

חברת התעשייה הטכנולוגית של גוקמה מוגבלתהוא מפעל היי-טק ויצרן מוביל שלמַחְפֵּר, מערבל בטון, משאבת בטון ואסדת קידוח רוטריבסין.

אתם מוזמניםמַגָעגוקמהלבירור נוסף!