מה לעשות כאשר ערפל השמשה הקדמית של המחפר?

הפרש הטמפרטורה בין המונית לחלק החיצוני שלמַחְפֵּרגדול מאוד בחורף. מה שיגרום לשמשה הקדמית לערפל ולהשפיע על בטיחות מפעיל המחפר. עלינו לנקוט אמצעים נכונים נגד ערפל כדי להבטיח את בטיחות המפעיל. מה אנחנו עושים כשזה קורה?

1. השתמש בסוכן אנטי ערפל

ריסוס את חומר האנטי ערפל על השמשה הקדמית. לאחר המתנה קצרה, נגב את חומר האנטי ערפל עם מגבת נקייה ורך. בזמן ליטוש הזכוכית, נוצר סרט מגן דק ושקוף על הזכוכית, שיכול למנוע ביעילות את שכבת הערפל הנוצרת על ידי עיבוי אדי מים על הזכוכית, במיוחד בחורף.

2. השתמש במערכת חימום מיזוג אוויר להסרת ערפל

ערפל חלונות מחפר הוא לרוב בעונה הקרה או הלח, בתנאי מזג אוויר אלה, בדרך כלל בגלל הטמפרטורה והלחות הגבוהים של האוויר שנששף לאחר כניסתו לרכב. השתמש באוויר חם ובמצב זרימה חיצונית כדי לפוצץ אוויר חם על הזכוכית כדי להפחית את הלחות המקורה, שיכולה למנוע ביעילות את השמשה הקדמית לערפל. אבל הזכוכית בגב ובצדדים מתחממת לאט, ולכן לוקח זמן רב יותר להסיר את כל הערפל.

3. הסר ערפל על ידי לחות

ערפל זכוכית לא מתרחש רק בחורף, אלא גם מתרחש בקיץ כשיש יותר גשם. למעשה, הסיבה העיקרית לערפל של זכוכית המחפר נובעת מההבדל בטמפרטורה ולחות בתוך תא הנהג ומחוצה לו. הלחות גבוהה במזג אוויר גשום בקיץ. כאשר אנשים נמצאים בתא הנהג של המחפר, הלחות והטמפרטורה בתא הנהג יגדלו, וכתוצאה מכך ערפל בתוך השמשה הקדמית או מחוץ לו. למזגן יש אפקט מסוים לחות לחות, אך נסו לא להשתמש במצב הקירור כדי לפוצץ את השמשה הקדמית למשך זמן רב במזג אוויר גשום בקיץ. ההבדל בטמפרטורה בין החלק הפנימי למחוץ לזכוכית יגדל ויגרום לו לערפל. במידת הצורך, פתח את החלונות או השתמש במחזור הדם החיצוני כדי לייבש את האוויר.

חברת התעשייה הטכנולוגית של גוקמה מוגבלתהוא מפעל היי-טק ויצרן מוביל שלמַחְפֵּר-מערבל בטון, משאבת בטון ואסדת קידוח רוטריבסין.

אתם מוזמניםמַגָעגוקמהלבירור נוסף!