מדוע מתקן הקידוח הסיבוב של הרוטרי?

התורן שלאסדת קידוח רוטריבדרך כלל אורכו יותר מעשרה מטרים או אפילו עשרות מטרים. אם הפעולה מעט לא תקינה, קל לגרום למרכז הכובד לאבד שליטה ולהתגלגל.

להלן 7 הסיבות לתאונת ההפעלה של אסדת הקידוח הסיבובית:

1. מכיוון שמסדת הקידוח הסיבובית צריכה לספק כוח למטה מקדמת הציוד בעת קידוח בלחץ, מרבית אסדות הקידוח הסיבוביות הן כבדות קדמיות ואור אחורי (מרכז הכובד הוא בחזית), וגובהו של התורן הופך את מרכז הכובד לקל להעברה (כך שיש להוריד את המקדחה ככל האפשר. גובה מתלה מוט).

מרכז מכונה של כוח המשיכה קדימה וגובה התורן הם גורמים חשובים להתגלגל

1. תנאי דרך ירודים: מרבית ההפעלות של אסדות קידוח סיבוביות נגרמות על ידי משטחי כביש שווא, שנראים מוצקים, אך הם למעשה חלולים.

2. חזרה למילוי בריכת הבוץ: מכונות רבות התהפכו מכיוון שבריכת הבוץ המלאה בגב לא הייתה מסומנת ונשכחה.

3. משטח כביש רך: באופן כללי, המדרכה צרה מאוד, וכאשר משטח הכביש מתרכך על ידי גשם או מי נהר, אין לו כמעט יכולת נשיאה.

4. חור קרס: הבוץ לא הוכן על פי הגיאולוגיה, מי התהום או מי התהום היו עשירים יחסית, מה שגרם לסביבת המארז להתמוטט בהדרגה עד שהוא התמוטט לתחתית סורק אסדת הקידוח, מה שגרם לסורק לתלות באוויר.

האמצעים העיקריים למניעת קצה של אסדת הקידוח הסיבובית:

1. התאם כל הזמן את מרכז הכובד של אסדת הקידוח על פי תנאי הדרך, כגון: מיקום לוף, זווית הטיה של תורן. התור נשען שמאלה ונשען ימינה. גובה הרמת צינור מקדח. לחזור לעמדת העלייה למטוס. אם תנאי הדרך קדימה אינם ברורים, הורידו במהירות את הגליל הראשי ותנו לדלי המקדחה לבדוק את הכביש.

2. זרוק את התורן וחזור על המסלול: בתנאי דרך חמורים, ניתן להוריד את התורן או שניתן לחזור בו את המסלול.

3. לבריכת הבוץ המלאה האחורית, סמנו את החלק העליון של הערימה. אם השטח רע, אל תפחד מצרות. כשהגיע הזמן להפיל את התורן, עליכם להפיל את התור. אם תנאי הדרך קדימה אינם בטוחים, אתה יכול לנסות ללכת במכונה. כשאתה הולך במכונה, עליך להמשיך להתאים את מרכז הכובד של המכונה בהתאם לתנאי הדרך.

חברת התעשייה הטכנולוגית של גוקמה מוגבלתהוא מפעל היי-טק ויצרן מוביל של מכונות בנייה כמואסדת קידוח רוטרי-מערבל בטוןומשאבת בטון וכו 'בסין.

אתם מוזמניםמַגָעגוקמהלבירור נוסף!